陸上競技の花形といえば、わたしは　4×400ｍリレー　だと思います。
最終競技で全選手の注目と応援の中で行われ、盛り上がりも最高潮になります。
マイル（リレー）と言われますが　これは1マイルが約1600メートルだからです。
ちなみに　4×100ｍリレーを4継（よんけい）、400ｍHをヨンパー、110ｍHをトッパー　と言うんですよ。

マイルも走順が作戦になります。先行逃げ切り、アンカー勝負。
マイルは1走がセパレート（スタートからバトンパスまで同じレーンを走ります）で、2走の100ｍ過ぎからオープンレーン（どのレーンで走ってもいい）になります。
1走は周囲と並走しないで400ｍを１人で走るので、本職だったり短距離の選手だったりが多いです。スタートがあるのも1走だけなので慣れてる人が多いですね。
2走からオープンになるので、セパレートが終わる直後がいちばん競り合いになります。
インコースに流れるので、ここで位置取りのできるスピードのある人。
マイルは序盤に差があると追いつかなくなるので、1走・2走で先行逃げ切りのチームも多いです。
アウトから抜くのはロスになりますよね。
3走は接戦だと並走して流れ込んでくるので、バトンパスがいちばん難しいです。
先行逃げ切りが多いのは、ここでバトンを落とすリスクを回避するって理由もあります。
4走は実質410ｍあります。1走が390ｍ。アンカー勝負のチームは400ｍのエースだったり、ラストの直線勝負ができるトップスピードの速い選手だったりが多いですね。ここで想定より差が開いてるのか、想定内なのか。

300ｍ地点にいて、必ず「腕振れー、腕振り！」って言ってくれる先輩がいました。
400ｍのラストは足が動かなくなります。でも腕を振れば足は動きますから。
陸上やマラソンの解説が言う「腕で運ぶ」って、こういうことなんですね。

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